三分机场退款纠纷：24 小时内申请退款被拒，从廉价机场到中转机场的变化

👉 30 秒看懂：

结论：没有跑路，但出现退款纠纷。 2026 年 10 月 5 日，有用户投诉：新购的 VIP3 套餐使用不到 24 小时，因节点大量超时申请退款，被拒绝。
条款怎么说： 发帖人指出，三分机场的服务条款写明新购 24 小时内、用量少于 1GB 可全额退款，因此认为机场 “单方面违约”。
早已不是 “三分钱”： 曾经 9.5 元一年的廉价套餐早已取消，三分机场正转型为中转机场。

🗓️ 核对日期：2026-10-13 ⚖️ 风险评级：退款纠纷 💣 关键词：拒绝退款 / 旧套餐停售 / 群聊禁言

三分机场因为“一天三分钱”的超低价在圈内出名。这次的问题不是跑路，而是一起退款纠纷：用户按照机场自己写的条款申请退款，却被拒绝了。这类纠纷比跑路更常见，也更值得每个用户了解怎么应对。

三分机场仍在运营，这次纠纷只有一位用户的单方面说法，我们没有看到机场方的回应。

但如果情况属实，问题很明确：条款写了能退，实际却不退。买之前请先读清楚退款条款并截图保存，这是出纠纷时最有力的证据。

01 三分机场是一家什么样的机场？

定位变化	曾是知名廉价直连机场；第三方评测称已逐渐转型为中转机场，廉价套餐暂时没有了
历史低价	直连套餐曾低至 9.5 元/年（每月 200GB）、8 元/季度；2025 年 1 月起低价套餐被取消
中转套餐	最低约 9.9 元/月、每月 80GB（评测时价格）
协议与客户端	支持订阅链接，可用第三方客户端；评测记为 VMESS，用户提到旧套餐使用 VLESS
地区限制	直连套餐在福建福州、泉州，湖南和河南大部分地区可能无法使用
官网	用户反馈中出现 `三分机场.xyz` 和 `sanfen.gonghailin.xin`，服务条款发布在 `sanfennetwork.github.io`

日期	事件	来源
2024-10	官网维护、一度无法访问，有用户询问是否跑路；11 月提供了新的可直连地址	第三方评测评论区
2025-01	有评论称低价套餐正式取消	第三方评测评论区
2025-11	评测称其转型为中转机场，没有廉价套餐	第三方评测
2026-10-05	用户投诉：旧套餐 VIP1 停售，新购 VIP3 不到 24 小时因大量超时申请退款被拒；客服答非所问，Telegram 群被禁言	Paolujichang #344

🏷️ 背景：发帖人原本使用的 VIP1 套餐已停售，只好新购 VIP3（月付）。

⚡ 问题：“超时的节点不少，性价比很低，购买即上当。”

📜 依据：服务条款写明，新购 24 小时内、使用流量少于 1GB，可申请全额退款。

🤖 结果：退款被拒；客服回复“牛头不对马嘴”；Telegram 群把发帖人禁言。发帖人认为这是“单方面违约”。

⚠️ 以上是发帖人的单方面说法，附有截图，但我们没有看到机场方的解释。如果你是三分机场运营方并有不同说法，欢迎联系我们。

📜 第一步：截图条款 ｜购买前就把退款条款截图，注明日期。条款随时可能被修改。

⏱️ 第二步：在期限内申请 ｜ 24 小时内、少用流量，保留申请退款的工单或聊天记录。

💳 第三步：支付渠道投诉 ｜被拒后，带着条款截图和申请记录，通过支付宝 / 微信投诉商户，或联系信用卡发卡行。条款本身就是最有力的证据。

📢 第四步：公开反馈 ｜到告状栏投稿，让更多人看到。

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